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ウイルソン Nc6 ドライバー【キャッププレゼントキャンペーン実施中！】ナノフレックスＶ
独自にシャフトの剛性分布を解析し生まれた、ナノフレックスVシャフト。シャフト先端部にアモルファス（低弾性炭素繊維）をコンポジット。球のつかまりが向上し、インパクトゾーンでのヘッドスピードのアップを可能にしました。また、手元部分の剛性を高めることにより、シャフト全体のしなり戻りが大幅にアップ。スイングを変えることなく、ヘッドスピードのアップを実現します。
※先着100名にウィルソンスタッフキャップをプレゼント

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ナイキ CPR 2ウッドスチールある程度のフェイスの高さを保ちながら、重心を低くするためにヘッドクラウン部をえぐったユニークなデザインです。このヘッドデザインが安心感を与えるだけのフェイス高さを保ちながら重心を低くするという2つを実現しています。一般的なロングアイアンやフェアウェイウッドと比べて重心も低く、また中空構造のためロングアイアンよりも重心位置が深く設定しています。ボールが楽に上がり、ロングアイアンが苦手なプレーヤーでもどんな状況でも自信をもって攻めていけます。
また、一般的なフェアウェイウッド(ショートウッド)よりもシャフトの長さを短めに設定。ショートウッドよりも更にやさしく。ミドルアイアンを振っているように楽にスイングでき、ショットの正確性も向上します。
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マグレガー マックテックNVG　ドライバー
｢NVG｣NVはNAVIGATION、GはGLOBALとGLOBEを意味しています。新しくデザインされたヘッドと、更に進化を遂げたシャフトを持つ｢NVG｣が、2005年度の世界戦略モデルとして発売！
フェースには、反発性の高いTVC βチタンを採用。周辺肉薄設計と可変硬度のクラブフェースを採用することで、優れた反発性能を発揮します。
15-3-3-3 βチタンクラウンの採用により、6-4チタンクラウンと比較して7gもの軽量化を達成。大型ヘッドでも重心が高くならず、高打ち出し角、低スピンを実現。カーボンクラウンと比較すると、澄んで心地よいインパクトサウンドを実現。

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ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE435 ドライバー TXD-70
現在、男子ツアーでは、ドライバーヘッドの大型化がすすみ、ツアー出場選手の約75%が400cm3以上の大型ヘッドを使用し、そのうち約30%の選手が420cm3以上の大型ヘッドを使用しています。（サントリーオープントーナメント：ダレルサーベイ調べ）
ツアーステージ(TOURSTAGE)では｢X-DRIVE｣シリーズで培ってきたヘッド設計を進化させ、2008年ルール適合でも安定して飛ばせる機能を追求した「アクティブドライブ設計」を新採用。ターボラバーテクノロジーなど従来技術も加えて、プロの感性が求める高性能ドライバーを誕生させました。PGAツアーでは丸山茂樹プロが、日本ツアーでは尾崎直道プロ、宮里聖志プロが使用。
丸山茂樹プロのコメント：方向安定性も良く、飛距離もでている。球の落ち際が強い。

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テーラーメイド NEW R360XD アイアン XD-60（6本セット、#5～9、PW）大きいヘッドがアドレス時の安心感を高め、また厚めのトップラインのおかげで構えやすく、同時にやさしさと力強い飛びもイメージさせます。大きく深いキャビティ部に採用したダイヤモンドカット仕上げがソフトな打感をもたらし、ワイドなスイートエリアによってミスヒットが少なくなり、ショットの安定性が高まります。カーボンとスチールのシャフト設定で、様々な体力のエントリープレーヤーに対応します。

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ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー TV-50アルファカーボンシャフト

ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ Driver)は、SLEルール適合でも飛ぶ！ボディの新剛性設計に加え、広範囲な振動を効率よく抑えるNewターボラバーiQを内蔵した広反発ドライバーです。
■クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせるクラブトータルのスイングエンジン設計を採用。
■クラウンとサイド部分を薄肉により低剛性化、ソール側は肉厚とリブ構造により高剛性化したアクティブドライブ設計で、より高打ち出し・低スピンの飛びを実現。
■特性の異なる2種類の材料をブレンドしたディスク型NewターボラバーiQにより、広範囲な振動を効率よく抑えてエネルギーロスを軽減し、飛距離性能をさらに向上。

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クリーブランド ランチャー460 タイプJ ドライバー フジクラ社製 ランチャータイプJ
クリーブランド Cleveland ランチャー460タイプJドライバーは、先進機能満載のSLEルール適合ウッドです。クリーブランド (CLEVELAND GOLF) ランチャー タイプ J LAUNCHER TYPE Jは、PGAツアーのフィードバックを元に、プロをもうならせる本格派のシェイプと、多くのプレイヤーを満足させる最新の技術を練りこみました。ドライバーに飛距離を求めるのは、ツアープレーヤーであっても同じです。2004年PGAツアーで17勝、2005年もすでに8勝の実績を上げているクリーブランドがツアーでの多くの経験をベースに開発したウッドです。

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MP-003ドライバー
特筆すべき点は、やはり引っ掛けへの恐怖心が無くなるということです。ここぞという場面で叩きに行くと引っ掛けが出てしまうゴルファーに絶対オススメです。引っ掛け恐怖症の私が叩いてみても、きれいなドローボールが出ました。見た目でも「逆につかまらないのでは」というイメージは感じません。非常にターゲットを意識しやすいドライバーです。また、芯で捕らえた時の打感はたまりません。さすがミズノのドライバーです。「440ｃｍ3クラスの慣性モーメントを420ｃｍ3で実現」というだけあってインパクト時の安定感もハイレベルです。上級者・向上心の高いゴルファーを確実に満足させてくれる1本です。

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ブラック フォージドウェッジ（US）
フォージド1020マイルド・カーボン・スチールの打球感とロングホーゼル設計が特徴のJ33 COMBO IRON と併せて使用できるウェッジ、もちろん単品として使用して、その U-GROOVE が生み出す脅威のスピン性能をお試しください。
長めのホーゼルデザインが上方向に重心を保ち、高い重心深度はスピン量をアップさせます！
希少アイテムの為売切れの際はご容赦ください。

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▼ 商品の特徴
08ルール適合モデルでも、ミズノ(mizuno) JPX E310 ドライバー
『生チタン、飛びます！』

◆生チタンによる高反発のような打感と弾き！
◆四軸シャフト進化版、QUAD装着でヘッドスピードアップ！
◆選べる長さ、『ミート率重視！45インチ』『ヘッドスピードアップ！45.75インチ』
◆コクがある、キレがある、新生チタン。


ＪＰＸ先行予約キャンペーン
ただいまミズノＪＰＸ E310ドライバーを先行予約すると、もれなくミズノクロスエイト ゴルフボール（D301、C301のいずれか）を１ダースプレゼント！（2006年2月9日まで）
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